建成后效果

建設中的海南西環鐵路

    新建海南西環鐵路為海南省境內新建雙線Ⅰ級鐵路，設計行車速度200km/h，正線全長345.213公里。線路自既有海南西環線海口站引出，經洋浦、昌江、東方、樂東、崖城，至海南東環鐵路三亞站。 
    公司承建的新建海南西環鐵路XHZQ-5標段，里程范圍DK217+000～DK270+000，地處東方市和樂東市濱海沖積平原，起點為東方車站（不含）終點，經羅帶河特大橋跨越羅帶河及粵海鐵路，在粵海鐵路和G98高速公路之間向南，跨越道路河流設橋梁涵洞，在東方市板橋鎮設板橋車站，設一字嶺隧道穿越一字嶺，在尖峰鎮設尖峰車站，到達終點接XHZQ-6標段。標段主線全長53.019公里。路基共計39354.2m（站場2處），其中填方495.8萬方，挖方58.1萬方，軟基樁基處置46.9萬延米；框架橋涵174座；橋梁22座共計13432.6m，T梁預制及架設1596片（399雙線孔）；跨線公路橋1座，33片箱梁（11孔）；隧道1座680m；軌道鋪設正線單線275.48公里，站場鋪軌10.92公里。